17
Giu
2021
News

Alexbank e SRM hanno presentato il terzo studio sul Canal di Suez | Atti del webinar

Si è tenuto giovedì 20 maggio il webinar organizzato da ALEXBANK e SRM dal titolo “The Pivotal Role of the Suez Canal (SC) in the Mediterranean Sea and Global Maritime Economy”.

Nel corso del webinar, che si è svolto su piattaforma zoom e in lingua inglese, è stato presentato il terzo studio elaborato da Alexbank e SRM sulle performance del Canale di Suez; analisi che evidenzia gli effetti della pandemia, le prestazioni complessive e il potenziale economico del Canale e della sua Free Zone.

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Massimo Deandreis (SRM)

Alessandro Panaro (SRM)

Samer Halim (Alexbank)

Suez Canal | webinar | 20 may 2021

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The Suez Canal. Evolution of traffic and current trend in ship movement during the Covid-19 pandemic, competitiveness indicators and the role of industrial and infrastructural development projects

Questo è il terzo studio elaborato da SRM e Alexbank sulle performance del Canale di Suez; analisi che evidenzia gli effetti della pandemia, le prestazioni complessive e il potenziale economico del Canale e della sua Free Zone. Malgrado gli effetti della pandemia, il Canale ha mostrato una notevole resilienza oltrepassando nel 2020 il miliardo di tonnellate di merci e totalizzando un numero di transiti pari a 18.829 navi. Anche in un momento economico complesso, Suez è dunque rimasto uno snodo strategico per i traffici nel Mediterraneo continuando a rappresentare il 12% del traffico mondiale ed il 7-8% di quello petrolifero. Il Canale è molto importante per l'economia egiziana e lo è anche per i porti italiani - in particolare Genova, La Spezia, Trieste e Gioia Tauro - come snodo strategico lungo la rotta marittima per il commercio tra Italia e Asia. L’episodio della mega-nave portacontainer Ever Given incagliata nel Canale di Suez nel marzo 2021 ha reso evidente l’importanza di Suez per i flussi di merci provenienti dall’oriente e destinati ai mercati europei; una rilevanza che incide in modo fondamentale sulla connettività dei paesi e che nel tempo è ulteriormente aumentata specie dopo il raddoppio del Canale ultimato nel 2015.

Lo studio è disponibile solo in lingua inglese.

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